“十四五”期間(jiān)，中國鋼鐵産量(liang)将步入平台區(qu)，在未來的10多年(nian)🧑🏾🤝🧑🏼裡粗鋼産量将(jiang)以10億噸為軸心(xīn)，上下呈區間波(bo)動；中國海外權(quán)益礦比例将大(dà)幅zeng加，鐵礦石迎(ying)來破局窗口期(qi)；廢鋼将成為風(fēng)口上的行💁業。
鋼(gang)鐵産業集中度(dù)一直都是産業(ye)發展五年規劃(hua)關注的重點，但(dan)直到2020年行業前(qian)10大鋼鐵企業的(de)粗鋼産量占比(bi)約37%，離60%的✨目标相(xiang)去☀️甚遠，這涉及(ji)到産業發展規(guī)律，産業經濟學(xué)理論指出，當一(yi)個産業處于快(kuài)速成長期，前景(jǐng)較好，勢必吸引(yǐn)大量資本進入(ru)，随着新♉開廠家(jiā)越來✍️越多，産業(yè)集中度自然下(xià)🌈降。兼并重組🌏多(duō)發生在産業成(cheng)熟期，當産業規(gui)模不再有很🛀🏻大(dà)zeng量空間，産能過(guo)剩日益嚴重，市(shì)場競争趨于白(bai)熱化，利潤空間(jiān)逐步縮小，外✊部(bù)資本進入意願(yuàn)減弱，管理不善(shan)、競争力🐕不強的(de)企業虧損、甚🐅至(zhi)破産退出或者(zhě)被收購。zhiyou在這個(gè)階段，大規模兼(jian)并重組才具備(bèi)了客觀條件。
過(guò)去20年間，中國粗(cū)鋼年産量從1.29億(yi)噸zeng長到10.53億噸，鋼(gang)鐵産業始終處(chù)于高速發展階(jie)段，社會資本仍(reng)源源不斷地進(jìn)入鋼鐵🈚行業。盡(jìn)管每個五年計(ji)劃都要求提升(sheng)産業集中度，但(dan)經濟發展規律(lǜ)無法違背，緻使(shi)五年計劃的目(mù)标屢屢落空。
2007年(nian)至2010年，鋼鐵産業(yè)集中度提升較(jiào)為明顯。根據“十(shí)五規劃”和“十💯一(yi)五規劃”，在地方(fang)政府和鋼鐵企(qi)業積ji推動下，兼(jian)并重組蓬勃發(fa)展，如寶武重組(zǔ)八鋼、韶鋼；武🈚鋼(gang)重組昆鋼、柳鋼(gāng)；首鋼重組水鋼(gang)、長鋼、通鋼等。同(tong)時，區域内鋼鐵(tiě)集團也密集湧(yong)現🏃，如山東鋼鐵(tie)集團、河北鋼鐵(tie)集團、渤海鋼鐵(tie)集團等先後成(cheng)立。尤其在2008年㊙️，“中(zhōng)國di一鋼鐵巨頭(tóu)”稱号先後在寶(bǎo)武、山東鋼鐵、河(he)北鋼鐵之間geng替(ti)，前十家鋼企集(ji)中度較2007年猛zeng16個(gè)百分點，2010年達到(dao)48.6%，為十多年以來(lái)zui高值。
2010年至(zhi)2016年，鋼鐵産業集(jí)中度呈現下降(jiàng)态勢。一方面，4萬(wàn)⛹🏻♀️億财政刺激政(zhèng)策的推出，使得(de)中國擺脫了quanqiu金(jin)融危機的影響(xiang)，但也導緻熱錢(qian)持續流入鋼鐵(tie)行業，鋼鐵産能(néng)迅♌速擴張，并催(cuī)生☁️了大量中頻(pin)爐投産；另一方(fāng)面，寶武、武鋼、鞍(ān)鋼等大型企業(yè)的重組處♋于停(tíng)滞狀态，甚至出(chū)現了“分家”現象(xiang)，河鋼、安鋼對本(běn)地區内民營鋼(gang)鐵企業🏃♂️“漸進式(shì)股權融合”重組(zǔ)模式以民營鋼(gang)鐵企業退出而(er)宣告結束🤩，這使(shǐ)得鋼鐵産業兼(jiān)并重組☀️步伐明(ming)顯放緩。“分子”zeng長(zhǎng)緩慢，“分母”ji速🈲擴(kuò)張，産業集㊙️中度(dù)回落至30%附近。
2016年(nián)至2020年，鋼鐵産業(ye)集中度再次緩(huan)慢回升。經過2014、15年(nián)行❄️業全面虧❤️損(sun)和三年供給側(cè)改革，“地條鋼”完(wan)全出清，落後産(chǎn)能被淘汰，不少(shǎo)中小企業破産(chan)關停，供應嚴重(zhong)過剩局面得以(yi)改善，相關部門(men)要求🐆促進鋼鐵(tie)産量壓減，“分母(mǔ)”擴張受到了嚴(yan)格限制，作為💛“分(fèn)子”的各大鋼鐵(tiě)企業兼并重組(zǔ)動作不斷：中國(guó)寶武并購重👉組(zu)馬鋼、太鋼🈲、代🐕管(guan)昆鋼，規模超💋過(guo)億噸；建龍集團(tuán)宣布正式托管(guan)經營邢台鋼鐵(tie)，成為全國di二大(dà)民營鋼⛷️企等等(deng)。
從過去一輪周(zhōu)期來看，盡管政(zhèng)府和相關部門(men)一直倡導提👉升(sheng)産業集中度，但(dan)效果并不盡如(ru)人意，市場🏃♀️時機(ji)不成👅熟是主要(yao)原因。“十四五”中(zhōng)國鋼鐵産業将(jiāng)⭕逐步走向成熟(shú)，經曆過全面虧(kuī)損的鋼鐵企業(ye)也達成了市場(chang)接近飽和、産業(yè)發展規模接近(jin)峰值的共♍識，在(zai)産能置換過程(cheng)中願意退出或(huo)者置換産能，産(chan)業集中度會💔進(jìn)入快速上升期(qi)。
過去鋼鐵行業(ye)兼并重組存在(zai)“拉郎配”、“攤大餅(bing)”的情況，如天津(jīn)四家鋼企聯合(hé)成立的渤海鋼(gang)鐵，整而不合、盲(máng)目擴充産能，曾(céng)經的速成“世界(jiè)500強”zui終陷入債務(wu)㊙️危機破❌産重整(zheng)⁉️；其次，由一家龍(long)頭企業整合省(shěng)内其他企業的(de)模式，現在看來(lái)是走㊙️不通的，客(ke)觀保護了地方(fang)落後産能，對外(wài)來企業造成壁(bi)壘🤟，無法真正實(shí)現強強聯合。
這(zhè)些失敗的案例(lì)證明了，兼并重(zhòng)組不是單純将(jiang)幾家🏃🏻鋼企🈚合并(bing)在一起追求規(guī)模，而是為了發(fa)揮協同效應，避(bì)免過度競争、提(tí)高利潤水平。在(zai)發展規劃上📧，人(ren)、财、物、産、供、銷等(děng)環節必須融🐉合(hé)，避免各幹各的(de)甚🏃♀️至互相競🐅争(zhēng)。另外，鋼鐵産品(pǐn)銷❓售半徑很🛀🏻大(dà)，下遊市♈場不分(fen)地域，原料采購(gòu)範圍也覆蓋了(le)國内和quanqiu，應探🐕索(suǒ)橫向跨區域、跨(kua)國，縱向跨産業(yè)鍊的兼并重組(zu)。
寶武在重組上(shàng)海鋼鐵企業過(guò)程中積累了豐(fēng)富的經驗，寶武(wu)集團通過部門(mén)合并等方式提(tí)高整體效能，投(tou)資、采購、銷售、市(shì)場劃💞分上進行(hang)了合理的規劃(huà)✊，管理水平和技(jì)☎️術研發方面展(zhan)現較強優勢。從(cóng)結果💯來說，寶武(wǔ)發展得不錯，武(wu)鋼也擺脫了前(qián)幾年的萎靡不(bú)振，經得起市場(chǎng)檢驗。之後寶武(wǔ)集團對馬鋼、太(tai)鋼、重鋼的重組(zǔ)進行得較為順(shùn)利，中央和地方(fang)政府、企業本身(shen)🐉都認識到兼并(bìng)重組要尊重市(shi)場規律，政策和(he)行政形成合力(li)推動鋼鐵企業(yè)完成符合其發(fā)💋展戰略的🛀兼并(bing)重組，這和過去(qù)已經不可同日(rì)而語👣。此外，沙鋼(gang)重組東北特鋼(gāng)，建龍重組山西(xi)、黑龍江、内蒙等(děng)省區鋼廠，德龍(long)重組天🌐津渤海(hǎi)鋼鐵，都是成功(gong)🤩的兼并重組案(àn)例。
5G技術進入鋼(gang)鐵行業之後，智(zhi)能制造領域将(jiāng)獲得巨大💘發展(zhǎn)🤞。5G技㊙️術高帶寬、低(dī)延時、高可靠以(yǐ)及邊緣計算的(de)應用，在🤞物聯網(wang)、工業自動化控(kòng)制、物流追蹤、工(gōng)業AR、雲化機器人(rén)等🌈工業應👅用領(lǐng)域❓，對鋼鐵行業(ye)未來的高質量(liang)發展将産生深(shen)遠影響。
寶武的(de)“黑燈工廠”是典(dian)型案例，經過改(gai)造後，車間實現(xiàn)了“無人化”，具備(bei)24小時黑燈操作(zuò)的條件，據稱噸(dun)鋼能耗下降了(le)15%，綜合污染物噸(dūn)鋼下降30%、勞動效(xiao)率提升30%，産能提(ti)升20%，加工🏃♀️成本下(xia)降10%。
在“十四五”期(qi)間，随着華為等(děng)科技公司的加(jiā)入，geng多“黑燈工廠(chǎng)”、“智慧工廠”将在(zai)多家鋼鐵企業(ye)進行試點，或🐇許(xǔ)在“十五五”我們(men)能看到科技力(li)量在傳統制造(zao)業開花結果、全(quán)面鋪開，屆時将(jiāng)會🏃♂️呈現一個面(mian)貌不一樣的鋼(gāng)鐵行業。
衡阳正多重工制造有限公司海南分公司，始(shǐ)建于2017年，是一家(jia)集産品設計，模(mó)具開發，
鑄造，加(jia)工，表面處理，檢(jian)測與檢驗及銷(xiao)售服務為一體(ti)的企業。工廠占(zhàn)地面積5000平米，坐(zuo)落于美麗的渤(bó)海之濱河北省(sheng)黃骅市經濟技(jì)術開發區。公司(sī)地理位置youyue，交通(tong)便利。公司經過(guo)多年的發展，先(xian)後引進各種行(hang)業先進的生産(chǎn)設備和管理經(jīng)驗，并培養了數(shu)十名excellentmajor的研發和(he)技術人才。
目前(qian)公司現有員工(gōng)100餘人，各類技術(shù)及研發人員20餘(yú)人，公司主🐕要📱産(chǎn)品為
不鏽鋼鑄(zhu)造管件，快接頭(tóu)，球閥，止回閥，精(jing)密配件，船用五(wǔ)金，鑄造汽👈車🈲配(pèi)件等。産品材質(zhi)主要為304 304L 316 316L CF8M WCB 1.4408等。公司(si)在2020年正式通過(guò)了ISO9000的認證，并💚在(zai)積ji籌備 TS16949 質量體(ti)系認證。公司憑(píng)借自身良好的(de)産品品質和口(kou)碑，在international市場的地(dì)位愈發凸顯，合(he)作夥伴遍布quanqiu。
2020年(nián)出口額占到了(le)總銷售額的70%以(yi)上，并與多家歐(ōu)洲，美國，日本的(de)企業建立了長(zhǎng)期穩定的合作(zuo)關系。公司始終(zhōng)堅持始于用心(xin)、立于創新、忠于(yu)匠心的經營理(li)念 ，本着從研發(fā)中尋求發展，在(zai)發展中遇見機(jī)遇，在機遇中建(jian)立信任，在信任(rèn)中鞏固聯系的(de)原則，期待着與(yu)您的合作。詳情(qíng)請詢15511720019.
