淺談中國鋼鐵(tie)行翡❌翠恋人🌈業的碳減排(pái)之路該如何走(zǒu)

　　“實現碳達峰、碳(tan)中和是一場廣(guang)泛而深刻的經(jing)濟社會系💃統性(xing)變🚶革，是對生産(chǎn)、消費、技術、經濟(ji)和能源體系的(de)一次曆史性革(ge)命。作為工業行(hang)業中zui主要的上(shàng)遊産業，同時也(ye)是zui大的🏒碳排放(fang)行業（約占中國(guo)碳排放總量的(de)16%），鋼鐵行業應提(ti)前布局，為其他(tā)❌新興工業✨部門(mén)提供碳排放空(kong)間。目前，鋼鐵行(háng)業碳達峰目标(biāo)♍初定為：2025年前實(shí)🤟現碳達峰，2030年碳(tan)排放量較峰值(zhí)減少30%。”11月30日，北京(jing)科技大🏃‍♀️學教授(shou)💛、鋼鐵冶金新技(jì)術guojia重點實驗室(shì)副主任左海濱(bin)🏃就鋼鐵行業碳(tan)減排✔️路徑等問(wèn)題接受《中🔞國冶(ye)金報》記者專訪(fang)💃🏻時這樣強調，“我(wǒ)國鋼📐鐵行業以(yi)長流程生産模(mó)式為主，高爐煉(lian)鐵技術經🔴過不(bu)斷發展已相當(dang)成熟，依靠現有(you)技術實現鋼鐵(tiě)行業進一步大(dà)幅節能減🔴排的(de)潛力已十分有(you)限。因此，要想在(zai)2025年前實現碳達(dá)峰，唯有突破現(xiàn)☎️有的生産模式(shi)。從目前來✏️看，氫(qīng)冶金被公認為(wei)是比較理想的(de)低碳冶金技術(shu)路徑。”

　　在采訪中(zhōng)，他向《中國冶金(jīn)報》記者介紹了(le)目前國内外主(zhǔ)⭐要的低碳冶金(jin)技術項目和研(yán)究進展情況，并(bing)就我國鋼鐵行(háng)📞業、鋼鐵企業如(rú)何走好碳減排(pai)之路💋出謀劃策(ce)。

　　世界兩大主流(liu)低碳冶金技術(shù)路徑

　　“目前，世界(jie)範圍内正在探(tan)索的低碳冶金(jin)技術路徑🌐主要(yào)分為兩大類，一(yī)類是針對長流(liú)程的，主要通過(guo)向高爐噴吹富(fu)氫還原氣體以(yi)降低碳消耗，從(cóng)而實現二氧化(hua)碳減排，目前緻(zhi)力于研究此路(lu)徑的guojia主要👄有中(zhong)國、日本、韓國、德(de)國等；另一類是(shi)針對短流程的(de)，涉及工藝主要(yào)包括MIDREX、HYL/Energiron（兩種氣基(jī)豎爐直接還原(yuan)工藝）等，目前正(zhèng)在🌈研究這一路(lù)徑的guojia主要有瑞(rui)典、奧地利、德國(guó)等。同時，德國和(hé)中國📧是少有的(de)兩種低碳冶金(jīn)💋技🌈術研究同時(shí)兼顧的guojia。”左海濱(bin)在介紹🈲各國低(dī)碳冶金技術路(lù)徑和進展情況(kuang)時這樣歸納道(dao)。

　　“日本zuizhuming的低碳冶(ye)金項目就是COURSE50項(xiang)目（日本環境和(he)諧型煉鐵工藝(yì)技術開發項目(mu)）。”左海濱表示。該(gai)項目于2025年11月份(fèn)啟動㊙️，重點研發(fa)基于氫還原的(de)高爐煤氣分離(lí)🌏、回收二氧化碳(tàn)技術，計劃在2030年(nian)将二氧🔆化碳排(pai)放量🔴降低30%，并在(zai)2050年使該技📧術得(dé)到普及應用。“在(zài)👉此基礎上，日本(běn)鐵鋼聯盟還有(yǒu)一個升級版——以(yǐ)2100年為目标的‘挑(tiāo)戰零碳鋼’長期(qī)✌️願景，将開展以(yǐ)氫為原料的超(chao)級COURSE50項🤟目。”他介紹(shao)道。

　　韓國浦項制(zhì)鐵的富氫高爐(lu)煉鐵技術，目标(biao)是減少10%的二氧(yang)化碳排放。韓國(guó)浦項制鐵計劃(huà)在2018年～2024年發展二(èr)氧化碳減排型(xing)煉鐵技術，2025年通(tong)過官民合作開(kāi)始進行試驗，到(dào)2030年🐪投入2座高爐(lu)試運行，到2040年投(tóu)入12座高爐。

　　總體(tǐ)來看，以中日韓(han)為代表的亞洲(zhōu)guojia的低碳技術路(lù)徑主要基于現(xiàn)有的長流程生(shēng)産模式，以高爐(lú)富氫冶煉為主(zhǔ)。同時，中日👈韓三(san)國也是目前高(gāo)爐大型化的代(dai)表，聯合貢獻了(le)世界32座5000立方米(mǐ)及以上高爐中(zhōng)的28座（中國9座、日(ri)本11座、韓國8座）。

　　“以(yǐ)瑞典、奧地利為(wei)代表的歐洲guojia的(de)低碳技術路徑(jìng)以綠氫👨‍❤️‍👨直接還(hái)原+電爐為主。”左(zuǒ)海濱介紹道。瑞(ruì)典HYBRIT項目👄（無化石(shí)燃料海🧡綿鐵生(sheng)産中試線）是采(cǎi)用氫氣替代煉(liàn)焦煤、焦炭或天(tiān)然氣🔞的突破性(xing)煉鐵技術。該技(ji)術計劃在2018年～2024年(nian)進行全面可行(háng)性研究，并建立(lì)中試廠💰進行試(shi)驗，在2025年～2035年建設(shè)示範廠，之後實(shi)現商用。“如果☎️投(tou)入使用，瑞典的(de)溫室氣體排放(fang)量将減少10%，芬蘭(lán)将減少7%。”他表🐉示(shi)。目前，該項目處(chu)于試驗階段，計(jì)劃到2045年實現非(fei)化石能源煉鋼(gang)。

　　此外，奧地利的(de)H2FUTURE項目（無二氧化(huà)碳工業氫試制(zhì)工廠）采用氫🐪氣(qi)☔直接還原鐵工(gong)藝，旨在通過研(yán)發氫氣替代焦(jiao)炭冶🙇🏻煉技術，降(jiàng)低鋼鐵生産過(guò)程中二氧化碳(tan)排放量，計劃到(dào)2050年減少80%的二氧(yǎng)化碳排放量。

　　“目(mù)前，中國寶武、河(he)鋼、包鋼等鋼企(qǐ)明确發布碳達(da)峰、碳中和目标(biāo)，并設計了低碳(tan)冶金技術路徑(jìng)圖。大部分鋼⭐企(qi)目前仍在觀望(wàng)，擇機确定适合(hé)自身的低碳🌈冶(ye)金路🤟徑。”左海🧡濱(bīn)告訴《中國冶💜金(jin)報》記者。

　　他認為(wei)，鋼企選擇低碳(tan)冶金路徑要量(liàng)體裁衣，不僅要(yào)考慮自🙇‍♀️身🏒條件(jian)、地方資源、當地(dì)經濟結構等因(yīn)素，還要從技術(shù)成本、能耗、碳排(pái)放等方面進行(hang)綜合考慮。“無論(lùn)📧采用哪🌈種技術(shu)路徑，煤氣脫除(chu)二氧化碳循😘環(huan)利用結合CCUS（二氧(yǎng)化碳捕集、封存(cun)、利用）技術都是(shi)繞不開的。”左海(hai)濱強調。